28 8月 2010
チェイン掃除
BOMAの走行距離が1000キロくらいになり、あちこち汚れているので、PARKTOOL CM5 サイクロンなる道具と洗浄液兼潤滑剤PARKTOOL CB2を使ってチェイン掃除をしてみました。
手順は、上から3番目の写真のようにチェインを挟むようにCM5を取り付け、注ぎ口から洗浄液をラインまで入れて、あとは取手を持ってゆっくりチェインを回すだけです。綺麗になったら、外してチェインを拭いて終わりです。洗浄液はあっという間に真っ黒になりますが、生分解性ということなので、下水(トイレ)にそのまま流しました。
若かりし頃、バイクのチェイン掃除したことがあるのですが、使用感は、それと比べるとかなり手軽な割にすごく綺麗になったのでびっくりしました。
写真は上から2番目が掃除前、一番下が掃除後です。手ブレ補正がOFFになっていたため、ブレていますが、チェインは黒から銀色にチェインジです …
21 8月 2010
石巻再訪
21日土曜日に、朝起きたらいい具合に曇っていて風も涼しかったので、仙台から東へ片道50キロちょっとの石巻まで行ってきました。
石巻に着いた辺りで晴れてきて、帰り道はここ最近の暑い気候に戻った中を走ることになってしまいました。後半、右脚がちょっとウズ痛くなり、最後は歩道をタラタラ走ってましたが、初めての100キロ超のライドでいい経験になりました。乗り方が悪いのか、ヘタレな筋肉から先に悲鳴をあげるようです。ただ、疲れ方はそれほどひどくなかったので、徐々に遠目の目的地を設定してあちこち行こうかと思います。
桜の頃、ブロンプトンで輪行した際は、石巻までは電車で行ったので、自走で到達できるようになったのは感慨深いものがあります。石巻には、これまで走った中で唯一自転車を押して登った坂が日和山公園にあります。リベンジしようかと思ったのですが、脇に人が上る普通の階段があるのを確認して、写真だけ撮って今日のところは勘弁しておいてあげました。
石巻駅のサイボーグ003と再会を記念して、通る人の視線を気にしながら撮影。
背景は中間地点くらいの松島の五大堂。行きは朝早く人がまばらでしたが、帰りは高速道路が安くなっていることもあり観光客で賑わってました。
石巻に着いた辺りで晴れてきて、帰り道はここ最近の暑い気候に戻った中を走ることになってしまいました。後半、右脚がちょっとウズ痛くなり、最後は歩道をタラタラ走ってましたが、初めての100キロ超のライドでいい経験になりました。乗り方が悪いのか、ヘタレな筋肉から先に悲鳴をあげるようです。ただ、疲れ方はそれほどひどくなかったので、徐々に遠目の目的地を設定してあちこち行こうかと思います。
桜の頃、ブロンプトンで輪行した際は、石巻までは電車で行ったので、自走で到達できるようになったのは感慨深いものがあります。石巻には、これまで走った中で唯一自転車を押して登った坂が日和山公園にあります。リベンジしようかと思ったのですが、脇に人が上る普通の階段があるのを確認して、写真だけ撮って今日のところは勘弁しておいてあげました。
石巻駅のサイボーグ003と再会を記念して、通る人の視線を気にしながら撮影。
背景は中間地点くらいの松島の五大堂。行きは朝早く人がまばらでしたが、帰りは高速道路が安くなっていることもあり観光客で賑わってました。
16 8月 2010
路側帯
今日は午前中、2回ほど通り雨があったので、少しは涼しげな風が吹くことを期待して、午後から広瀬川沿いを海方面に自転車乗ってきました。残念ながら、途中雨雲っぽくなったりで陽射しはさほど強くないものの、ムシムシでした。
道交法では自転車は車道というのが原則ですが、仙台もしくは東北地方では歩道を走るもの、べきだと思っている人の方が多い感じです。かく言う私もロードバイクに乗りはじめる前はその一人でした。なので、道路で私を追い越して行く車の気持ちが良く判ります。もう少し速く走れるようにならなければと思うものの、このくらいの路側帯があるとほんとに気持よく走れてありがたいです。あちこち走り回って路側帯の広い道路を調べてコースを組んでみるのも面白そう。
10 8月 2010
ポジションいろいろ
乗り始めて2ヶ月近く経ったので、この間、自転車屋さんに行ってクリートとポジションの調整をしてもらいました。慣れるとポジションが徐々に変わると聞いていましたが、サドルを1センチほど高くしてもらったりして、てきめんに乗りやすくなりました。人によって手足や胴の長さ、筋力いろいろなので、ポジションの基本は押さえつつも、自分なりの形を探る必要もありそうです。そういえば、ゴルフでは、体型の違う先輩に教わった細かいところのコツはあまり役に立たなかった。
最近つかんだコツは「オカマで小学生」です。走り込んで行くとまた違った形になるのでしょうが、今のところはオカマみたいに内股にして、小学生みたいなテンションでこぐと、不思議と速く走れます。
YouTubeにある自転車競技関係の映像を見てポジションやペダリングの参考にしてますが、ほんとに多様です。それにしても脚の長い外人さんが自転車のるとカッコいい。
最近つかんだコツは「オカマで小学生」です。走り込んで行くとまた違った形になるのでしょうが、今のところはオカマみたいに内股にして、小学生みたいなテンションでこぐと、不思議と速く走れます。
YouTubeにある自転車競技関係の映像を見てポジションやペダリングの参考にしてますが、ほんとに多様です。それにしても脚の長い外人さんが自転車のるとカッコいい。
02 8月 2010
塩釜神社
最近、SPDに慣れたのか30~35キロの巡航速度を少しは持続して出せるようになり、徐々に交通量の多い道路を走れるようになったこともあり、7月31日土曜日に塩釜神社までロードバイクで行ってきました。仙台から塩釜神社に行くには、どうしても車の交通量の多い道が主体のコースになるため、いままで避けていたのですが、農道や堤防主体のコースも飽きぎみで、定番の仙台空港に向かうコースの途中で予定を変更して向かいました。路側帯が極端に狭い区間は見栄を張らずに歩道を走行しましたが、路側帯がある程度ある車道は、思ったより快適でした。一つ発見したのは、車道だと車に「引かれて」「ちぎれて」の繰り返しで、数キロくらい速度が稼げることです。これまで平坦なコースを走ってばかりいたせいか、ブロンプトンでは普通に登ってたくらいの塩釜神社の駐車場までの坂がすごくきつく感じたのはショックでした。暑いけどアップダウンのあるコースも走らないと。
神社前の通りにある昔ながらの風情のお店
塩釜神社の正面階段
樹齢800年のご神木
駐車場の上にある団子屋さんの三色団子。アルミのお盆が風情をだしてます。自転車に乗ってきた人の補給食にいい感じ。車で来た人には重めかも。
神社前の通りにある昔ながらの風情のお店
塩釜神社の正面階段
樹齢800年のご神木
駐車場の上にある団子屋さんの三色団子。アルミのお盆が風情をだしてます。自転車に乗ってきた人の補給食にいい感じ。車で来た人には重めかも。
登録:
投稿 (Atom)