忘れないように

ここしばらくTVをあまり見なくなりました。震災後、こんなCMをやっていたのもYoutubeで知りました。 震災後、あえて自転車で海沿いには行ってませんが、Bromptonで輪行して訪れた石巻の漫画館や街中の様子が出てきます。 シリーズCMになっていて通しで見ました。東北の住人として、こういうCMを作ってくれた方々に感謝です。

京都自転車散策

先週６月２日、３日の土日に関西に行ってきました。京都で３時間ほど時間が取れたので、レンタサイクルで目的も決めずふらふらしてきました。自転車を借りたのは、京都駅から南に徒歩で１分の京都ecoトリップというレンタサイクル屋さんです。ホームページで場所も一応確認しましたが、写真のように意外と細い道にあり、大回りして５分くらいかかりました。自転車は数タイプ選べるようになっていて、３段変則のママチャリタイプを選びました。京都観光は何回か来ているので、今回は自転車ならではの路地裏散策をしてみました。結果的に散策した経路は、駅から北上し、西本願寺周辺から、御所周辺、京都大学前、南禅寺周辺、清水寺周辺、そして京都駅に戻るという平凡なコースになってしまいましたが、路地裏を選んで通ったので、観光でみる京都とはちょっと違う雰囲気も味わえました。今と昔、商売っ気のある所とない所、その他諸々の組み合わせがモザイク状に分布していて良い意味で雰囲気に統一感のない都市だなと思いました。行き当たりばったりで散策したこともあり、いかにも古都京都の路地裏だというところには遭遇できませんでした。今更コースを見て、祇園も行けばよかったと後悔しています。写真は、中京エリアのどこかの路地裏です。次に行く時は、愛車のブロンプトンで回ってみたいです。

敵は自分の中にあった

最近、年甲斐もなく「ももクロ」を聞いています。Youtube動画で目にして、すごい元気をもらいました。髪を汗でおでこにペッタリつけて歌い踊るアイドルを平成の時代に目にするとは思ってもいませんでした。ランのとき、ももクロを聞きながら、この姿を頭に浮かべて負けてられないと走ると大体５割り増しくらい頑張れます。久しぶりの、表情筋が自由なアイドルというか、野生の表情筋、昭和の表情筋を持ったアイドルだと思います。PVを見てると、普段無意識に作動させている心理的警戒感を取り払われてしまう感じです。 ５月最後の週末は近所をジョギングしましたが、何かと理由をつけて、まだ今シーズンは自転車に乗っていません。彼女たちの歌「Chai Maxx」にあるように、敵は自分の中にいるようです。

連休最終日

今日は連休最終日。ママチャリで出かけたら、街中は普通の休日より人出が少ない感じ。天気も良くて、木々の葉も綺麗で、ふんわりとした街の雰囲気でした。今年はまだ自転車に乗ろうというテンションが上がっていないですが、趣味なので気が乗らないときは割り切ってがんばらないようにしています。といこともあって、ブログの更新が１ヶ月以上空いてしまいました。 花粉症も終わり、今日のような青空を見ていると、自転車に自然と乗りたくなってきます。が、今日は昼からノンアルコールビールを飲んでのほほんとして過ごします。最近、家飲みはノンアルコールビールで我慢しています。本物のビールとは違いますが、以前ほど変な飲み物じゃないというか、何となく酔った？くらいの気分になれる時があります。さて、明日からまた頑張ります。

花粉きてる？

今年は本格的な花粉症の症状がまだ出ていません。
普通の年であれば、今頃は鼻水がタラタラと出るのをマスクで隠すという状況になっている時期なのですが、まだ目が少しむず痒いかなといった程度です。今シーズンは花粉がもともと少ないと言われていましたし、仙台では、3月になってからも時折雪が降っていましたので、それで空気中の花粉もかなり掃除されているようです。
写真は3月上旬に雪が降った後に、駅周辺を通りかかったときに見かけた街路樹です。3月の雪は湿り気のあって、樹の枝にくっついて白い花が咲いたようになります。
今年はこの調子で早めに花粉シーズンが終わってロードバイクで出かけられる季節になってほしいものです。

春の気配

そろそろ陽射しも春めいてきて、冬眠状態だった自転車に乗りたいというモチベーションも復活しつつあります。昨年自転車を始めて２シーズン目にして、ようやく１００ｋｍくらい走っても疲れが次の日に残らないくらいになったのですが、今年の冬はローラー練習も全くしておらず、心肺機能、筋力がガタ落ちしていそうです。
写真は、買ったときから履いているDEDA GRINTAというタイヤですが、幸運なことにまだパンクというものを経験していません。自転車を買う際に、お店に足腰鍛えたいのでホイールは重めので良いですと伝えたら、あわせて選んでもらったタイヤです。検索してみると、厚めの普段乗り用というか練習用タイヤらしいですが評判はいいみたいです。
晴れた土日はそろそろジョギングでもしようかと思いますが、花粉症も始まる憂鬱な季節が間近です。今年は、山に雪も多く花粉の飛散も少なめらしく少しは早めに自転車に乗り始められたらと期待しています。

お寒うございます

今年も間もなく１２分の１が過ぎようとしていますが、パソコンの調子が悪かったりして、今年初めての更新になりました。今年に入ってから土日になると雪が降ったり、気温が下がったりとランニングもしていません。写真は昨年夏のもので内容に関係ありません。早く暖かくならないかなぁ。
冬場はロードバイクは乗らないことにしているのですが、ストレッチは地道にやっていて、開脚で床にオデコがもうすぐ付くくらいになっています。以前は立位前屈で指先が床に付くか付かないかくらいの状態だったことからするとかなりの進歩です。飽きやすい自分にしてはストレッチが長続きしているのは、割り切って短時間でやっていることが大きい気がします。毎日３分もやっていません。
本当かどうかわかりませんが、ストレッチは筋肉自体が柔らかくなるほかに、脳に可動範囲の限度を認識させる面もあるそうです。この説を信じて、きつい姿勢を１０秒維持して終わりというやり方をしています。ということで、かなり体の柔軟性は上がってきています。
ちなみに、オデコを膝小僧に付けることを第一目標にしていましたが、出来るようになると顎が膝につきました。いわゆる短足胴長という典型的な昭和体型を今更ながら自覚させられました。

アイウェア

寒いのは苦手で今年の冬も、ロードバイクは１１月でシーズン終了ということで１２月は乗っていません。
ネタ的には古くなりますが、度が付いていないアイウェアを使っていたのですが、さすがに曇った秋の夕方の光量では危険を感じるくらい視界が悪くなるので、度付のものをいろいろ物色し、１０月はじめにオークリーのJawboneを買いました。Jawboneは、パーツごとにカラーをいろいろ選べるのがウリなのですが、面倒だったので店頭においていたフレームから選びました。ちなみに写真はオークリーのHPから拾ったもので全く違うカラーリングです。レンズは度数の関係で分厚くなるため、適正な度数のレンズは準備できないということでしたが、とりあえず一番度が強いものにしてもらいました。
秋以降のサイクリングはJawboneで出かけましたが、度数を合わせていないせいもあり、最初は、足元というか路面が近っ！という感じで、車高がとても低く感じました。でも、慣れてしまうと、度が合っていないにしろ裸眼よりよく見えるし、風の巻き込みはほとんどないし、よい買い物だったと思います。
さて、今年の目論見は、
１つ目 ３５キロで１０分くらい走れるようになる。
２つ目 センチュリーライドもしくはサーキットランの走行会に１回は参加する。
３つ目 このブログを飽きずに続ける。
でしたが、震災もあり、結局かろうじてできたのは３つ目くらいです。１つ目、２つ目は来年に持ち越しです。ただ、右脚の不調の原因は骨盤周りの歪みが原因では？　という見立ては正解のようで、普段の姿勢や、脚の使い方も気をつけるようにしているせいか、かなり状態が良くなっています。この調子で、来年はペダリングとかポジションとかをまじめに気にするレベルになれればと思います。来年もよろしく願いします。

ひさびさのブロンプトンで笹谷峠越え

秋晴れの土曜１０月２９日に、ついに笹谷峠越えをしてきました。
家をゆっくりめに出て、笹谷峠入り口に着いたのが１３時半ころでしたが、これが幸いして見頃になっていた紅葉に午後の低くなりかけた陽射しが良い角度であたっていて、息を呑むような景色を堪能できました。
これまで、ずずらん峠やらエコーラインの入り口辺りの坂を上りましたが、それに比べると距離は長かったですが、斜度は想像よりゆるくて拍子抜けしました。
頂上の駐車場で休憩して、そのまま西向きに山形市まで行きました。下りは速くて、あっというまに山形市内に到達しました。山形市に来るのは１０数年ぶりですが、市内の道路や町並みが結構立派になっていて驚きました。
仙台～山形の片道７０キロを、峠を越えて往復する自信はなかったので、帰りを輪行する計画で久しぶりにブロンプトンを出動させましたが、６速でギアが足りないという感じもなく、楽しみながら走るにはぴったりの自転車だと改めて思いました。
笹谷峠の頂上の駐車場では、小さい自転車でこんなところに来た変人っぽく見られたようで、他の方に「どこから来たの」とか、いろいろ声をかけられました。自分も自転車を趣味にする前は、峠を自転車で走る人なんて変な人扱いでしたから、変われば変わるものです。途中、２人連れのローディーさんにするすると追い抜かれました。休憩している所でお話を聞いたら、山形側から来て往復で帰るところだそうです。いつかは自分もロードで往復できるようになりたいものです。
とりあえず、ロードを買ってからの当面の自分的目標を成し遂げた達成感でいっぱいです。つぎの励みは、あと数年でさらに西の日本海に行けるようになることにしようかと思います。距離的にも２００キロ前後くらいなので、無理ではない気がします。
笹谷峠は来年また何回か行きたいと思います。

紅葉の中を延々と７キロくらい登って行きます。考えようによっては贅沢なアクティビティーです。














途中見かけたミニ奥入瀬みたいな小川。
















視界が開けた所からは、時期的にちょうどいい紅葉が目に入ります。



























頂上手前のあたり。ここら辺は、風が強いせいなのか高い木がなくなります。紅葉の上のほうは葉っぱがすでに落ちています。









頂上の駐車場の入り口にある石碑前で撮影。











本当の頂上はさらに上にあり、駐車場から１５分くらいのトレッキングコースになっているとのこと。この日は、思っていた以上に車があり、山腹を上っている人の姿も見えた。




















笹谷トンネルの山形側入り口を下りの途中で撮影。















山形駅到着。嫁さんからリクエストされたふうき豆を買って輪行で仙台まで帰りました。

蔵王エコーライン大鳥居まで

３連休の中日に蔵王エコーラインの入り口まで自転車で行ってきました。
川崎町からすずらん峠を経て行きました。足はつきませんでしたが私レベルにはきつい峠で、ルートラボで調べたら２ｋｍ位で６％程度でした。
峠を過ぎた遠刈田温泉手前の道路は行楽の自動車が渋滞していて、その脇を自転車でスーッと進みましたが、ちょっとした優越感を覚えました。
エコーラインは入り口の大鳥居を見て引き返す予定でしたが、すずらん峠も何とかなったので出だしのポイントの滝見台まで行けるか試してみました。結果は、３ｋｍくらい進んだところで帰りのエネルギーが本当に尽きそうだったので引き返しました。自動車で行った時の記憶をもとにしていたので、すぐ手前にあると思っていたのですが、８％くらいの坂を５ｋｍくらい行く必要があったようです。紅葉はまだ始まってませんでしたが、蔵王あたりは日に日に寒くなるので、間もなく見頃になると思います。
帰路は坂の無さそうな村田町経由のコースで帰りましたが、ヘトヘトでした。峠道は爽快感はないですが、最近、嫌だった坂登りが好きになりつつあります。